Alexandre Mackenzie
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Alexandre Mackenzie era o representante no Brasil da Madeira Mamoré Railway, fundada por Percival Farqhuar.
Um breve resumo:
As expedições de Alexandre Mackenzie eram notáveis por várias razões. Mackenzie afastou as fronteiras do tráfico das peles no Canadá, mais distante ao oeste, graças à informação que trouxe das suas viagens.
É aceito como a primeira pessoa de descendência europeia a atravessar a América do norte ao norte do México, contudo é a velocidade à qual realizou as suas expedições que o destacam. Tomava notas e retornou com observações e medidas precisas e suas expedições duraram apenas alguns meses, ainda que os Marín, responsável pelos mapas marinhos e a exploração das costas, o que exigia muito tempo. Os seus navios podiam atingir boas velocidades com ventos favoráveis.
As expedições marítimas podiam, contudo, tomar anos para serem completadas;
As expedições de Mackenzie, no ártico e no pacífico, foram compostas de viajantes experientes e hábeis na utilização de canoas para as viagens sobre os lagos e os rios. Estes homens, incluindo os viajantes Canadiano-Franceses, os guias e intérpretes bem como o parentesco de Mackenzie, deviam navegar todo o dia em águas perigosas, quando não navegavam viajavam sobre a terra efetuando transportes que significava transportar carregamentos de fornecimentos e equipamento que pesam mais de trinta quilogramas, fora o peso das canoas.
Os membros da expedição de 1789 para o ártico percorreram o comprimento do rio Mackenzie em duas semanas. A expedição partiu no início de junho e retornou à Athabasca em setembro, isso significa que os membros da expedição percorreram mais de 4 800 quilômetros em 102 dias, uma média mais de 120 quilômetros ao dia.
A expedição para o Pacífico partiu em maio e retornou em agosto. Os membros tiveram êxito, uma expedição de 3.700 quilômetros para o pacífico em apenas em 108 dias.